Descripción

Es la proporción existente de kilómetros lineales de redes viales por kilómetro cuadrado para un territorio determinado. La red vial analizada incluye: rutas pavimentadas de calzada simple, autopistas, autovías, caminos de ripio y caminos de tierra (red primaria y secundaria). No incluye caminos vecinales ni municipales (red terciaria).

Metodología

La fórmula del cálculo es:

Kilómetros lineales de red vial / 100 kilómetros cuadrados de superficie

Para el cálculo se tomó la superficie argentina continental: 2.764.773 km²; sin contar las islas australes (Malvinas, Georgias y Sandwich del sur) ni el sector antártico.

Unidad de Medida

Km lineal de red cada 100 km² de superficie

Observaciones

Para esta medición no se incluyen las redes terciarias (caminos municipales y vecinales). Para comparaciones internacionales no se utiliza la red terciaria.

Referencias

Plan Estratégico Territorial

Relevancia

Es un descriptor importante para medir la situación de desarrollo en infraestructuras y/o la accesibilidad de un territorio. La densidad vial es una de las claves para el desarrollo socioeconómico de un territorio. Consolidar y hacer crecer la red vial son objetivos dirigidos hacia el logro de una mayor integración regional y territorial.

Es crucial para el transporte de materias primas, productos y personas. El transporte vial fomenta la creación de infraestructuras y se relaciona con el empleo. Las redes viales existentes y la creación de nuevas están condicionadas por múltiples factores (sociodemográficos, políticos, productivos, ambientales, migratorios e históricos).

Fuentes de Financiación

Banco Mundial, Consejo Vial Federal, Dirección Nacional de Vialidad

Palabras Clave

Caminos - Densidad Vial - Malla Vial - Red de Caminos - Redes Nacionales - Redes Provinciales - Rutas